বাংলাদেশের দ্বিতীয় বৃহত্তম সমুদ্রবন্দর মোংলার উন্নয়নে সরাসরি সম্পৃক্ত হচ্ছে চীন। বন্দরটির উন্নয়নে ভারত একরকম বাদই পড়ছে। শেখ হাসিনা সরকারের সময় মোংলা বন্দরের উন্নয়ন ও পরিচালনায় ভারতের ইন্ডিয়া পোর্টস গ্লোবাল লিমিটেড (আইপিজিএল) যুক্ত হয়েছিল। গত বছরের আগস্টে হামলার পর শেখ হাসিনা সরকারের পতনের পর ভারত প্রকল্পটি নিয়ে নীরব হয়ে যায়। তার নতুন অন্তর্বর্তী সরকার এখন মোংলা বন্দরের আধুনিকায়ন ও সম্প্রসারণের উদ্যোগ গ্রহণ করেছে এবং বিষয়টি নিয়ে চীনের সঙ্গে আলোচনা শুরু করেছে।
প্রধান উপদেষ্টা ড. মুহাম্মদ ইউনূসের চীন সফরের আগে ২৫ মার্চ চীনের নৌপরিবহন মন্ত্রণালয়ের অধীন মোংলা বন্দর কর্তৃপক্ষের সঙ্গে চায়না সিভিল ইঞ্জিনিয়ারিং কন্সট্রাকশন করপোরেশন একটি চুক্তি স্বাক্ষর করেছে। এই চুক্তির আওতায় বন্দরের সুবিধা বাড়ানো ও আধুনিকায়ন করা হবে। প্রকল্পটি বাস্তবায়িত হলে মোংলা বন্দর একটি আধুনিক, স্বয়ংক্রিয় এবং সবুজ বন্দরে রূপান্তরিত হবে।
চীনা সহায়তায় এই প্রকল্পের মাধ্যমে কনটেইনার হ্যান্ডলিংয়ের সক্ষমতা বৃদ্ধি করা হবে এবং নতুন দুটি কনটেইনার জেটি নির্মাণ করা হবে। এছাড়া, লোডেড ও আনলোডেড কনটেইনারের জন্য জায়গা নির্মাণ করা হবে এবং অন্যান্য সুবিধা থাকবে।
নৌপরিবহন মন্ত্রণালয় সূত্রে জানানো হয়েছে, মোংলা বন্দরের এই আধুনিকায়ন ও সম্প্রসারণ প্রকল্পের প্রাক্কলিত ব্যয় রাখা হয়েছে ৪ হাজার ৬৮ কোটি ২২ লাখ ৭২ হাজার টাকা। প্রকল্পটি ২০২৫ সালের জানুয়ারি থেকে ২০২৮ সালের ডিসেম্বরের মধ্যে সম্পন্ন হবে।
২০১৫ সালে ভারতের প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদি ঢাকা সফরের সময় চট্টগ্রাম ও মোংলা বন্দর ব্যবহারে সম্মতিপত্র সই হয়। এরপর ২০১৮ সালে মোংলা বন্দরে ভারতীয় পণ্যের আমদানি-রপ্তানির জন্য একটি চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়। ভারতের একটি জাহাজ ২০২২ সালে মোংলা বন্দরে পণ্য খালাস করে, যা পরে স্থলপথে উত্তর-পূর্ব ভারতে নিয়ে যাওয়া হয়।
মোংলা বন্দরের সম্প্রসারণে চীনের যুক্ত হওয়া সম্পর্কে নৌপরিবহন উপদেষ্টা ব্রিগেডিয়ার জেনারেল (অব.) ড. এম সাখাওয়াত হোসেন বলেন, “আমরা আমাদের বন্দরের উন্নয়নের জন্য অপেক্ষা করতে পারি না। প্রধান উপদেষ্টার চীন সফরে এর উন্নয়ন আলোচনা হয়েছে এবং আশা করছি এ বছর কাজ শুরু হবে।”
তিনি আশা করেন, এই বন্দরের মাধ্যমে দক্ষিণাঞ্চলের বিভিন্ন পণ্য চীনে রপ্তানি করা সম্ভব হবে এবং সামগ্রিকভাবে বন্দরের আমদানি-রপ্তানি বৃদ্ধি পাবে।
এম.কে
৩১ মার্চ ২০২৫