ইউকে ঋণদাতা প্রতিষ্ঠান সমূহ গাড়ি ডিলারদের কমিশনের অর্থ অগ্রিম পরিশোধ করেছে, যা ব্যয়বহুল ঋণের দিকে নিয়ে যেতে পারে বলে ব্রিটিশ সংবাদমাধ্যমের প্রতিবেদনে জানা যায়।
প্রতিবেদনে বলা হয়, ব্রিটিশ ঋণদাতারা গাড়ি ডিলারদের “অগ্রিম কমিশন” পরিশোধ করেছে। যা তাদের ভোক্তাদের ওপর ব্যয়বহুল ঋণ চাপিয়ে দেওয়ার জন্য উৎসাহিত করতে পারে। মোটর ফাইন্যান্স কেলেঙ্কারির সাথে যুক্ত আইনি নথিগুলি এই তথ্য প্রকাশ করেছে।
গার্ডিয়ানের হাতে পাওয়া আদালতের নথিগুলো দেখায় যে লয়েডস ব্যাংকিং গ্রুপ-সহ বিভিন্ন ঋণদাতা প্রতিষ্ঠান নির্দিষ্ট গাড়ি ডিলারদেরকে এককালীন বড় অঙ্কের কমিশন প্রদান করেছে।
আইনি অভিযোগে বলা হয়েছে, এই ব্যবস্থা বিক্রয়কর্মীদের নির্দিষ্ট ঋণদাতাদের ঋণগ্রহণ চুক্তি স্বাক্ষর করানোর দিকে ঠেলে দেয়। গ্রাহকদের জন্য বেশি ব্যয়বহুল কিনা সেটা যাচাইয়ের সুযোগ ব্যাতিরেকেই চুক্তি সাক্ষর সম্পন্ন করা হয়। এই অগ্রিম কমিশন চুক্তিগুলি গ্রাহকদের কাছে স্পষ্টভাবে প্রকাশ করা হয়নি। যা স্বার্থের সংঘাত তৈরি করেতে পারে যা গ্রাহকদের ক্ষতির কারণ হতে পারে।
একটি কাউন্টি কোর্ট শুনানিতে জানানো হয়, লয়েডসের £১৫ বিলিয়ন মূল্যের মোটর ফাইন্যান্স সংস্থা ব্ল্যাক হর্স, এপ্রিল ২০২৪ পর্যন্ত কিছু ডিলারকে অগ্রিম কমিশন প্রদান করেছে।
স্যানটেন্ডার ইউকে এখনো এই ধরনের কমিশন প্রদান করে বলে তাদের ওয়েবসাইটে উল্লেখ রয়েছে। যদিও বার্কলেস ২০১৯ সাল পর্যন্ত তাদের মোটর ফাইন্যান্স বিভাগ বন্ধ করার আগ পর্যন্ত এই ধরনের কমিশন প্রদান করতো বলে তথ্যমতে জানা যায়।
মোটর ফাইন্যান্স কেলেঙ্কারি গত এক বছরেরও বেশি সময় ধরে চলছে। অনুমান করা হচ্ছে এই খাতে স্যান্টেনডার ইউকে,ক্লোস ব্রাদার্স,বার্কলেস এবং লয়েডসের মতো ঋণদাতাদের সম্মিলিতভাবে £৪৪ বিলিয়ন খরচ হতে পারে। এটি প্রায় পেমেন্ট প্রোটেকশন ইন্স্যুরেন্স (PPI) কেলেঙ্কারির কাছাকাছি পৌঁছে যাবে, যা ব্যাংকগুলোর £৫০ বিলিয়ন ক্ষতি করিয়েছিল।
গ্রাহক অধিকার গ্রুপ কনজিউমার ভয়েসের পক্ষ থেকে এই অভিযোগ উত্থাপন করা হয়েছে। সংগঠনের সহ-প্রতিষ্ঠাতা এলেক্স নিল বলেন, “অগ্রিম কমিশন একটি গুরুতর উদ্বেগের বিষয়”।
তিনি আরও বলেন, “আমরা দেখেছি গাড়ি ডিলাররা প্রায় £১৫ মিলিয়ন পর্যন্ত অগ্রিম কমিশন পেয়েছে। এর ফলে গ্রাহকেরা অতিরিক্ত অর্থ পরিশোধ করতে বাধ্য হয়েছে।”
গত অক্টোবরে কোর্ট অব আপিল একটি রায় প্রদান করে। যেখানে বলা হয় গাড়ি ডিলারদের গোপন কমিশন প্রদান এবং এটি গ্রাহকদের না জানানো সম্পূর্ণ অবৈধ।
এই মামলায় জড়িত ক্লোজ ব্রাদার্স এবং ফার্স্ট্র্যান্ড সুপ্রিম কোর্টে এই রায় প্রত্যাহার করার চেষ্টা করে যাচ্ছে। যে শুনানিটি ১-৩ এপ্রিলের মধ্যে অনুষ্ঠিত হবে বলে জানা যায়।
এদিকে, স্যান্টেন্ডার ইউকে এখন পর্যন্ত £২৯৫ মিলিয়ন এবং লয়েডস আরও £৭০০ মিলিয়ন অর্থ আলাদা করে রেখেছে সম্ভাব্য ক্ষতিপূরণের জন্য, যা মোট প্রায় £১.২ বিলিয়নে দাঁড়িয়েছে।
এফসিএ এবং সরকারের প্রতিক্রিয়া
ফিনান্সিয়াল কন্ডাক্ট অথরিটি (FCA) বলেছে, “মোটর ঋণ গ্রাহকদের যথেষ্ট তথ্য প্রদান করা উচিত, যাতে তারা সচেতন সিদ্ধান্ত নিতে পারে।”
এফসিএর দীর্ঘ সাত বছরের তদন্তেও এই ধরনের অগ্রিম কমিশন নিয়ে কোনো উদ্বেগ প্রকাশ করা হয়নি বলে দাবি করেছে ফিনান্সিং এণ্ড লিজিং এসোসিয়েশন (FLA)।
তবে, সংসদীয় আর্থিক পরিষেবা নিয়ন্ত্রণ কমিটির সদস্য শ্যারন বোয়েলস বলেছেন, “এই ধরনের কার্যকলাপের উপর আরও বেশি তদন্তের প্রয়োজন।”
এদিকে স্যান্টেন্ডার ইউকে, ফার্স্ট্র্যান্ড,ক্লোজ ব্রাদার্স,বার্কলেস,লয়েডস এবং বিএমডাব্লিউ এর ফাইন্যান্স ডিভিশন এ বিষয়ে মন্তব্য করতে অস্বীকার করেছে। ফোর্ড-এর ফাইন্যান্স ডিভিশনও কোনো প্রতিক্রিয়া জানায়নি।
সূত্রঃ দ্য গার্ডিয়ান
এম.কে
২২ ফেব্রুয়ারি ২০২৫