TV3 BANGLA

স্কুল শেষে সন্তানদের আনার সময় নিশ্চিত করতে রোগীদের নামে ভুয়া অ্যাপয়েন্টমেন্ট বুক করার দায়ে যুক্তরাজ্যে এক জিপিকে পাঁচ মাসের জন্য বরখাস্ত করা হয়েছে। নটিংহামশায়ারের আর্নল্ডে অবস্থিত স্টেনহাউস মেডিকেল সেন্টারের চিকিৎসক ডা. হেলেন আইজেনহাওয়ারের বিরুদ্ধে এই সিদ্ধান্ত দেয় মেডিক্যাল প্র্যাকটিশনার্স ট্রাইব্যুনাল সার্ভিস।

ট্রাইব্যুনালে জানানো হয়, ২০২৪ সালের জুলাই মাসের এক শুক্রবার ডা. আইজেনহাওয়ার এমন দুই রোগীর জন্য সরাসরি (ফেস-টু-ফেস) অ্যাপয়েন্টমেন্ট বুক করেন, যাদের সঙ্গে তিনি সেদিন আগেই ফোনে পরামর্শ সম্পন্ন করেছিলেন। এসব অ্যাপয়েন্টমেন্টের কোনো চিকিৎসাগত প্রয়োজন ছিল না।

একজন রোগীর মেডিকেল নোটে অসংগতি ধরা পড়ার পর বিষয়টি প্র্যাকটিস কর্তৃপক্ষের নজরে আসে। পরবর্তী তদন্তে ভুয়া বুকিংয়ের প্রমাণ মেলে। পরে ডা. আইজেনহাওয়ার নিজেই জেনারেল মেডিকেল কাউন্সিলে (জিএমসি) নিজেকে রেফার করেন এবং অভিযোগ স্বীকার করেন।

শুনানিতে উঠে আসে, ১৭ জুন ২০২৪ তারিখে তার শিফট শেষ হওয়ার কথা ছিল বিকেল ৪টা ৪৫ মিনিটে এবং সন্ধ্যা ৬টার মধ্যে তাকে সন্তানদের স্কুল থেকে নিতে হতো। ট্রাইব্যুনাল জানায়, “কী ধরনের অ্যাপয়েন্টমেন্ট বুক হতে পারে তা নিয়ে উদ্বেগ থেকেই” তিনি আগেই ফোনে দেখা রোগীদের নাম দিয়ে সময় ব্লক করে রাখেন।

প্রথম দিকে প্র্যাকটিস কর্তৃপক্ষ প্রশ্ন তুললে তিনি অসততার অভিযোগ অস্বীকার করেন। তবে ট্রাইব্যুনালে তিনি স্বীকার করেন যে তার আচরণ অসততাপূর্ণ ছিল। তিনি বলেন, সন্তান পালনের চাপের কারণে সে সময় তার ঘুমের সমস্যা হচ্ছিল, যা তার সিদ্ধান্তে প্রভাব ফেলেছিল।

ডা. আইজেনহাওয়ার আরও দাবি করেন, তাকে বরখাস্ত করা হলে প্র্যাকটিসের রোগীসেবা ব্যাহত হতে পারে এবং তার পরিবারের ওপর নেতিবাচক প্রভাব পড়বে। তবে ট্রাইব্যুনাল এসব যুক্তি গ্রহণ করেনি।

রায়ে বলা হয়, ডা. আইজেনহাওয়ার রোগীদের স্বার্থের আগে নিজের স্বার্থকে অগ্রাধিকার দিয়েছেন, যা গুরুতর পেশাগত অসদাচরণের শামিল। এই কারণে পাঁচ মাসের বরখাস্ত প্রয়োজন, যাতে তার আচরণের গুরুত্ব প্রতিফলিত হয় এবং চিকিৎসা পেশা ও সাধারণ জনগণের কাছে একটি স্পষ্ট বার্তা যায় যে এ ধরনের অসততা গ্রহণযোগ্য নয়।

সূত্রঃ বিবিসি

এম.কে

ব্রিটেন ধীরে ধীরে একটি পার্টটাইম কর্মচারীদের দেশে পরিণত হতে যাচ্ছে। সম্প্রতি করা বিশ্লেষণ দেখায়, দেশের কর্মচারীরা গড়ে প্রতি সপ্তাহে ২.৩ ঘণ্টা কম কাজ করছেন। এটি দেশের মোট শ্রমশক্তির ১৭ লাখ মানুষের সমপরিমাণ ক্ষতির সমান।

সবচেয়ে উদ্বেগজনক হলো, শীর্ষ ১০% আয়ের মানুষদের মধ্যে কাজের ঘণ্টা সবচেয়ে দ্রুত কমছে। এইসব ব্যক্তিরা, যাদের উদ্যম এবং দক্ষতা অর্থনৈতিক পুনরুদ্ধারে চালিকা শক্তি হিসেবে কাজ করা উচিত, এখন জিম বা গলফ কোর্সকে অগ্রাধিকার দিচ্ছেন।

এর পেছনে সরকারের নীতি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রাখছে। স্থির করের সীমারেখা, ব্যক্তিগত ভর্তুকি ও শিশু ভাতার ধাপে ধাপে কমানো, এবং পেনশন থেকে কর কর্তন মানুষের জন্য কাজকে কম আকর্ষণীয় করে তুলেছে। অনেক ক্ষেত্রে £১০০,০০০ এর বেশি উপার্জন করা এখন প্রায় অর্থহীন মনে করা হচ্ছে।

কাজের সময় কমলে উৎপাদন কমে, কর আয় কমে এবং সেই উদ্যমী মানুষদের একত্রিত করার শক্তি ক্ষুণ্ণ হয়। অর্থাৎ দেশের অর্থনীতি ধীরে ধীরে ক্ষয় হচ্ছে, এবং উদ্যমী, লক্ষ্যনিষ্ঠ মানুষদের কম সময় কাজ করা ভবিষ্যতে দেশের সম্ভাবনাকে ঝুঁকির মধ্যে ফেলতে পারে।

অর্থনীতি পুনরায় বৃদ্ধির জন্য এক গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ হলো গড় কর্মঘণ্টা বাড়ানো এবং মানুষের উপার্জনের উপর প্রলোভন তৈরি করা, যাতে কাজের মূল্য বুঝে মানুষ বেশি সময় ও মনোযোগ দিতে পারে। তা না হলে ব্রিটেন চিরস্থায়ী অর্থনৈতিক পতনের দিকে এগোতে পারে বলে মনে করেন অর্থনীতিবিদেরা।

সূত্রঃ দ্য টেলিগ্রাফ

এম.কে

যুক্তরাজ্যের নতুন ভ্যাট নীতির প্রভাব এড়াতে রাইড-হেইলিং কোম্পানি ইউবার চালকদের সঙ্গে তাদের চুক্তির কাঠামো পরিবর্তন করেছে। এর ফলে লন্ডনের বাইরে ইউবার আর পরিবহন সেবার সরাসরি সরবরাহকারী হিসেবে নয়, বরং এজেন্ট হিসেবে কাজ করবে। এই পরিবর্তনের কারণে বেশিরভাগ যাত্রার ভাড়ার ওপর ২০ শতাংশ ভ্যাট আর প্রযোজ্য হবে না।

নভেম্বরের বাজেটে অর্থমন্ত্রী র‌্যাচেল রিভস মিনিক্যাব খাতে ভ্যাট আরোপের নিয়ম পরিবর্তনের ঘোষণা দেন, যা ‘ট্যাক্সি ট্যাক্স’ নামে পরিচিতি পায়। এই নীতির ফলে অনলাইন প্ল্যাটফর্মগুলোর ক্ষেত্রে পুরো ভাড়ার ওপর ভ্যাট বসানোর সুযোগ তৈরি হয়। সরকার দাবি করেছিল, এর মাধ্যমে বছরে প্রায় ৭০০ মিলিয়ন পাউন্ড কর রাজস্ব সুরক্ষিত হবে।

তবে জানুয়ারি ২০২৬ থেকে কার্যকর হওয়া ইউবারের নতুন শর্ত অনুযায়ী, লন্ডনের বাইরে চালকরাই সরাসরি যাত্রীদের সঙ্গে চুক্তিবদ্ধ হবেন। ফলে ভ্যাট আদায়ের দায় পড়বে চালকদের ওপর, আর ইউবার শুধু নিজের কমিশনের ওপর ভ্যাট পরিশোধ করবে। যেহেতু অধিকাংশ চালকের বার্ষিক আয় ৯০ হাজার পাউন্ডের কম, তাই তারা ভ্যাট নিবন্ধনের বাধ্যবাধকতায় পড়ছেন না।

এর ফলে লন্ডনের বাইরের এলাকায় ইউবার যাত্রার ভাড়া বাড়ার সম্ভাবনা কার্যত কমে গেছে। যাত্রীরা আগের মতোই ভাড়া পরিশোধ করবেন, কারণ বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই ২০ শতাংশ ভ্যাট যোগ হচ্ছে না। বিশ্লেষকদের মতে, এটি কার্যত নতুন করনীতির প্রভাব সীমিত করে দিল।

তবে লন্ডনের ক্ষেত্রে এই সুবিধা প্রযোজ্য নয়। ট্রান্সপোর্ট ফর লন্ডনের বিধি অনুযায়ী সেখানে এজেন্সি মডেল অনুমোদিত নয়। ফলে রাজধানীতে ইউবার এখনও সরাসরি সেবাদাতা হিসেবে বিবেচিত হবে এবং যাত্রীদের ভাড়ার ওপর পূর্ণ ভ্যাট দিতে হবে।

বাজেট ঘোষণার পরপরই ইউবার এমন পদক্ষেপ নিতে পারে—এমনটাই ধারণা করা হচ্ছিল। সে সময় ইউবারের যুক্তরাজ্য অঞ্চলের মহাব্যবস্থাপক অ্যান্ড্রু ব্রেম সতর্ক করে বলেন, নতুন নিয়ম লন্ডনে ভাড়া বাড়াবে এবং চালকদের কাজ কমিয়ে দেবে, যখন সাধারণ মানুষ ইতোমধ্যেই জীবনযাত্রার ব্যয়ের চাপে রয়েছে।

এদিকে এইচএম ট্রেজারি দাবি করেছে, অনলাইন মিনিক্যাব কোম্পানিগুলোর একটি ‘বিশেষ কর সুবিধা’ বন্ধ করাই ছিল সরকারের উদ্দেশ্য। এতে একদিকে সাধারণ ট্যাক্সিচালকদের জন্য করব্যবস্থা আরও ন্যায্য হবে, অন্যদিকে সরকারের অগ্রাধিকার খাতে ব্যয়ের জন্য রাজস্ব বাড়বে। তবে ইউবারের এই চুক্তি পরিবর্তনের ফলে বছরে ৭০০ মিলিয়ন পাউন্ড রাজস্ব আদায়ের লক্ষ্য কতটা বাস্তবায়ন হবে, সে বিষয়ে সরকার এখনো স্পষ্ট কোনো ব্যাখ্যা দেয়নি।

সূত্রঃ দ্য গার্ডিয়ান

এম.কে

যুক্তরাজ্যের প্রতিরক্ষা খাত বর্তমানে এক গভীর দক্ষতা সংকটের মুখে পড়েছে। কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা, সাইবার নিরাপত্তা ও আধুনিক যুদ্ধপ্রযুক্তিতে বিপুল বিনিয়োগের ঘোষণা এলেও প্রয়োজনীয় দক্ষ মানবসম্পদ সংগ্রহে হিমশিম খাচ্ছে সামরিক বাহিনী ও প্রতিরক্ষা সংশ্লিষ্ট প্রতিষ্ঠানগুলো।

কম্পিউটার সায়েন্সের ছাত্র ক্যালেবের অভিজ্ঞতা এই সংকটের বাস্তব চিত্র তুলে ধরে। ভালো বেতন, নিশ্চিত ক্যারিয়ার ও চাকরির স্থায়িত্ব থাকা সত্ত্বেও তিনি প্রতিরক্ষা খাতে যোগ দেননি, কারণ মারণাত্মক প্রযুক্তির সঙ্গে যুক্ত কাজ তার নৈতিক অবস্থানের সঙ্গে যায়নি। এমন মনোভাব তরুণ প্রজন্মের মধ্যে বাড়ছে বলেই মনে করছেন নিয়োগ বিশেষজ্ঞরা।

চলতি বছরের শুরুতে প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয় এআই-চালিত যুদ্ধক্ষেত্র ব্যবস্থায় এক বিলিয়ন পাউন্ড বিনিয়োগ এবং নতুন সাইবার ও ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক কমান্ড গঠনের ঘোষণা দেয়। কিন্তু এসব উচ্চপ্রযুক্তি খাতে দক্ষ জনবল টানতে গিয়ে প্রতিরক্ষা শিল্পকে প্রতিযোগিতা করতে হচ্ছে বেসরকারি প্রযুক্তি কোম্পানি ও স্টার্টআপগুলোর সঙ্গে, যেখানে কাজের পরিবেশ তুলনামূলকভাবে নমনীয় ও উদ্ভাবনমুখী।

সরকার স্বীকার করেছে, প্রতিরক্ষা খাতে স্টেম দক্ষতার চাহিদা অত্যন্ত বেশি হলেও স্কুল ও শিক্ষাব্যবস্থা থেকে পর্যাপ্ত দক্ষতা আসছে না। ইলেকট্রিক্যাল ইঞ্জিনিয়ার, ওয়েল্ডারের মতো কারিগরি দক্ষতার পাশাপাশি ডিজিটাল, সাইবার ও সবুজ প্রযুক্তির ক্ষেত্রেও ঘাটতি প্রকট।

নিয়োগ প্রতিষ্ঠান রিড ট্যালেন্ট সল্যুশনসের বিশেষজ্ঞদের মতে, সামরিক বাহিনীর প্রতি সামাজিক সমর্থন আগের তুলনায় কমে এসেছে, যার প্রভাব প্রতিরক্ষা শিল্পেও পড়ছে। বিশেষ করে জেন জেড প্রজন্ম কাজের ক্ষেত্রে নৈতিকতা, পরিবেশবান্ধব উদ্যোগ ও সামাজিক উদ্দেশ্যকে বেশি গুরুত্ব দিচ্ছে।

এই ধারণা ভাঙতে প্রতিরক্ষা সংশ্লিষ্ট প্রতিষ্ঠানগুলো চেষ্টা চালাচ্ছে। মিশন ডিসিশনসের সিইও কলিন হিলিয়ারের ভাষায়, প্রতিরক্ষা খাতে কাজের খুব সামান্য অংশ সরাসরি অস্ত্র তৈরির সঙ্গে যুক্ত। অনেক প্রযুক্তিই উদ্ধার অভিযান, দুর্যোগ ব্যবস্থাপনা ও নাগরিক সুরক্ষায় ব্যবহৃত হয়।

ফরাসি প্রযুক্তি প্রতিষ্ঠান থ্যালেস, যাদের যুক্তরাজ্যে বড় ধরনের প্রতিরক্ষা কার্যক্রম রয়েছে, তারা নিজেদের কেবল সামরিক সরবরাহকারী নয়, বরং সাইবার নিরাপত্তা ও জাতীয় অবকাঠামো রক্ষাকারী প্রযুক্তি নির্মাতা হিসেবে তুলে ধরতে চায়। এ জন্য তারা প্রাথমিক বিদ্যালয় পর্যায় থেকেই স্টেম ও ডিজিটাল দক্ষতা উন্নয়নে কাজ করছে।

তবে ভাবমূর্তির সমস্যার পাশাপাশি প্রতিরক্ষা খাতকে রক্ষণশীল ও ধীরগতির বলেও মনে করেন অনেকে। বিশ্ববিদ্যালয় শিক্ষার্থীদের একাংশের অভিযোগ, এখানে পুরোনো সিস্টেম রক্ষণাবেক্ষণের কাজ বেশি, যা দীর্ঘ ৩০–৪০ বছর ধরে চলতে পারে। অথচ তরুণ প্রকৌশলীরা চান আধুনিক নকশা ও নতুন প্রযুক্তি নিয়ে কাজ করতে।

এই কারণে ছোট ও উদ্ভাবনকেন্দ্রিক প্রতিষ্ঠানগুলো তরুণদের কাছে বেশি আকর্ষণীয় হয়ে উঠছে। পাশাপাশি, প্রতিরক্ষা খাতের সাবেক সামরিক সদস্যদের ওপর অতিরিক্ত নির্ভরতা নতুন প্রতিভা আকর্ষণে বাধা হয়ে দাঁড়াচ্ছে বলে মত বিশ্লেষকদের।

এ পরিস্থিতি মোকাবিলায় থ্যালেসের মতো প্রতিষ্ঠানগুলো কর্মীদের এক ভূমিকা থেকে অন্য ভূমিকায় যাওয়ার সুযোগ দিচ্ছে এবং গ্র্যাজুয়েটের পাশাপাশি নন-গ্র্যাজুয়েট ও ক্যারিয়ার পরিবর্তনকারীদেরও নিয়োগ করছে। এমনকি সাম্প্রতিক নিয়োগে সাবেক শিক্ষক ও একজন শেফও জায়গা পেয়েছেন।

বিশ্লেষকদের মতে, এসব উদ্যোগ কিছুটা হলেও ফল দিচ্ছে। অনেক শিক্ষার্থী এখন প্রতিরক্ষা বা প্রতিরক্ষা-সংলগ্ন প্রতিষ্ঠানে ইন্ডাস্ট্রি প্লেসমেন্ট করছে। তবু নৈতিক প্রশ্ন, উদ্ভাবনের সীমাবদ্ধতা এবং তীব্র প্রযুক্তি প্রতিযোগিতা—এই তিন চ্যালেঞ্জ মোকাবিলা করতে না পারলে যুক্তরাজ্যের প্রতিরক্ষা খাতের দক্ষতা সংকট আরও গভীর হওয়ার আশঙ্কা রয়েছে।

সূত্রঃ বিবিসি

এম.কে

যুক্তরাজ্যের রাজনীতিতে আলোচনার কেন্দ্রবিন্দুতে উঠে এসেছে রিফর্ম ইউকে এবং দলটির নেতা নাইজেল ফারাজ। প্রধানমন্ত্রী হওয়ার লক্ষ্য সামনে রেখে তিনি যে নীতিমালা তুলে ধরেছেন, তা নিয়ে সাধারণ জনগণ থেকে শুরু করে অর্থনীতিবিদ ও মানবাধিকার কর্মীদের মধ্যে উদ্বেগ বাড়ছে। গণহারে ব্যয়ছাঁটাই, অভিবাসন নীতি কঠোরকরণ এবং রাষ্ট্রীয় সেবা পুনর্গঠনের মতো প্রস্তাবগুলো ব্রিটিশ সমাজে গভীর প্রভাব ফেলতে পারে বলে আশঙ্কা করা হচ্ছে।

রিফর্ম ইউকে রাষ্ট্রের আকার জিডিপির ৩৫ শতাংশে নামিয়ে আনার ঘোষণা দিয়েছে। বর্তমান অর্থনৈতিক বাস্তবতায় এর অর্থ প্রায় ২৭৪ থেকে ৩০০ বিলিয়ন পাউন্ড সরকারি ব্যয় কমানো। তবে এই বিশাল অঙ্কের কাটছাঁট কোথায় হবে, সে বিষয়ে দলটি কোনো স্পষ্ট ব্যাখ্যা দেয়নি। সাবেক প্রধানমন্ত্রী গর্ডন ব্রাউনসহ অনেক বিশ্লেষকের আশঙ্কা, শিক্ষা ও স্বাস্থ্য খাতই এর সবচেয়ে বড় শিকার হতে পারে।

দলটি জাতীয় স্বাস্থ্যসেবা ব্যবস্থা এনএইচএস থেকে ২৬ বিলিয়ন পাউন্ড কমানোর প্রস্তাব দিয়েছে। একই সঙ্গে যাদের সামর্থ্য আছে, তাদের বেসরকারি চিকিৎসায় যেতে করছাড় দিয়ে উৎসাহিত করার কথা বলা হয়েছে। সমালোচকদের মতে, এতে ধনী ও দরিদ্রের মধ্যে স্বাস্থ্যসেবায় বৈষম্য আরও বেড়ে যেতে পারে।

নাইজেল ফারাজ এনএইচএসকে সাধারণ কর-ভিত্তিক ব্যবস্থা থেকে সরিয়ে বীমাভিত্তিক মডেলে নেওয়ার সম্ভাবনার কথাও বলেছেন। যদিও কোনো নির্দিষ্ট পরিকল্পনা তিনি দেননি, তবু এই বক্তব্য সরকারি স্বাস্থ্যসেবার ভবিষ্যৎ নিয়ে বড় প্রশ্ন তুলেছে। বিশেষজ্ঞদের মতে, এতে সার্বজনীন স্বাস্থ্যসেবার মূল কাঠামোই ভেঙে পড়তে পারে।

করনীতিতেও রিফর্ম ইউকের অবস্থান বিতর্কিত। ‘ব্রিটানিয়া কার্ড’ নামে একটি প্রস্তাবের মাধ্যমে বিদেশি কোটিপতি ও বিলিয়নিয়ারদের এককালীন ফি দিয়ে কর ছাড় পাওয়ার সুযোগ দেওয়ার কথা বলা হয়েছে। কর বিশেষজ্ঞদের হিসাব অনুযায়ী, এতে পাঁচ বছরে যুক্তরাজ্যের রাজস্ব ক্ষতি হতে পারে প্রায় ৩৫ বিলিয়ন পাউন্ড।

অভিবাসন নীতিতে আরও কঠোর অবস্থান নিয়েছে রিফর্ম ইউকে। দলটি ‘ইন্ডেফিনিট লিভ টু রিমেইন’ সম্পূর্ণ বাতিল করার ঘোষণা দিয়েছে, যার ফলে শত শত হাজার বৈধ অভিবাসীর স্থায়ী বসবাসের অধিকার ঝুঁকিতে পড়তে পারে। প্রধানমন্ত্রী এই নীতিকে বর্ণবাদী আখ্যা দিয়ে বলেছেন, এটি সমাজে গভীর বিভাজন সৃষ্টি করবে।

পরিবেশ ও জ্বালানি নীতিতেও রিফর্ম ইউকের অবস্থান বর্তমান মূলধারার বিপরীত। দলটি নেট জিরো লক্ষ্য বাতিল এবং পরিষ্কার জ্বালানি প্রকল্পের বিরোধিতা করছে। এর ফলে নবায়নযোগ্য জ্বালানি খাতে প্রায় ১০ লাখ চাকরি ঝুঁকিতে পড়তে পারে বলে আশঙ্কা করা হচ্ছে। একই সঙ্গে ফ্র্যাকিং চালুর পরিকল্পনা পরিবেশগত ও ভূমিকম্প ঝুঁকি বাড়াতে পারে।

ইউরোপীয় ইউনিয়নের সঙ্গে সম্পর্ক নিয়েও উত্তেজনার আশঙ্কা রয়েছে। ইইউ নাগরিকদের ভাতা সীমিত করা এবং ব্রেক্সিট চুক্তির অংশ পুনর্বিবেচনার হুমকি বাণিজ্য যুদ্ধের সম্ভাবনা তৈরি করতে পারে। বিশ্লেষকদের মতে, এতে যুক্তরাজ্যের রপ্তানি ও অর্থনীতি ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ার ঝুঁকি রয়েছে।

ডিজিটাল নিরাপত্তার ক্ষেত্রেও রিফর্ম ইউকে অনলাইন সেফটি অ্যাক্ট বাতিলের ঘোষণা দিয়েছে, যদিও এর বিকল্প কী হবে তা স্পষ্ট নয়। প্রযুক্তি বিশেষজ্ঞরা বলছেন, এতে শিশু ও দুর্বল ব্যবহারকারীরা অনলাইনে আরও ঝুঁকির মুখে পড়তে পারেন।

শ্রমিকদের অধিকার সম্পর্কিত সদ্য পাস হওয়া এমপ্লয়মেন্ট রাইটস অ্যাক্ট পুরোপুরি বাতিল করার ঘোষণাও দিয়েছে দলটি। এই আইনের মাধ্যমে নিশ্চিত হওয়া পিতৃত্বকালীন ছুটি, অসুস্থতাজনিত ছুটি ও জিরো আওয়ার চুক্তি বন্ধের মতো সুরক্ষা হারানোর আশঙ্কা তৈরি হয়েছে।

সব মিলিয়ে, রিফর্ম ইউকে ও নাইজেল ফারাজের ঘোষিত নীতিগুলো একদিকে যেমন সমর্থকদের কাছে ‘পরিবর্তনের প্রতিশ্রুতি’, অন্যদিকে বহু ব্রিটিশ নাগরিকের কাছে তা হয়ে উঠেছে অর্থনীতি, সামাজিক সেবা ও অধিকার নিয়ে গভীর অনিশ্চয়তার কারণ।

সূত্রঃ দ্য মেট্রো

এম.কে