TV3 BANGLA

নাশীত রহমান || লন্ডন || ১২ সেপ্টেম্বর ২০২৬

পূর্ব আফ্রিকার গভীরে বহু হাজার কিলোমিটার জুড়ে যে ভূতাত্ত্বিক পরিবর্তন চলছে, তা পৃথিবীর মহাদেশীয় ইতিহাসে এক বিরল ঘটনা হিসেবে বিবেচিত হচ্ছে। আফ্রিকা মহাদেশের পূর্বাংশ ধীরে ধীরে মূল ভূখণ্ড থেকে আলাদা হয়ে যাচ্ছে। এই বিচ্ছিন্নতার প্রক্রিয়া এতটাই গভীর ও দীর্ঘমেয়াদি যে ভবিষ্যতে এখানে একটি নতুন সাগর জন্ম নিতে পারে। পূর্ব আফ্রিকার রিফট অঞ্চল বহু বছর ধরে সক্রিয়, কিন্তু সাম্প্রতিক গবেষণায় দেখা যাচ্ছে—এটি এখন এমন এক পর্যায়ে পৌঁছেছে যেখানে মহাদেশ বিভাজনের গতি আরও স্পষ্ট হয়ে উঠেছে।

এই পরিবর্তনের মূল কারণ পৃথিবীর অভ্যন্তরে থাকা উত্তপ্ত স্তর থেকে ক্রমাগত তাপ ও চাপের উত্থান। গভীরের উত্তপ্ত পদার্থ উপরে উঠতে থাকলে ভূত্বক দুর্বল হয়ে ফাটল সৃষ্টি হয়। পূর্ব আফ্রিকার ভূত্বক দীর্ঘদিন ধরে এই চাপের মুখে রয়েছে। ফলে ভূমি ধীরে ধীরে প্রসারিত হচ্ছে এবং ফাটল ক্রমশ প্রশস্ত হচ্ছে। এই অঞ্চলে আগ্নেয়গিরির সক্রিয়তা বেশি থাকার কারণও একই—ভূত্বক দুর্বল হলে অভ্যন্তরের উত্তপ্ত পদার্থ সহজে উপরে উঠে আসে এবং আগ্নেয়গিরির উদ্গীরণ ঘটে। আগ্নেয়গিরির এই ধারাবাহিক সক্রিয়তা রিফটকে আরও দুর্বল করে এবং বিচ্ছিন্নতার গতি বাড়ায়।

পূর্ব আফ্রিকার বিভিন্ন দেশে এই ভূতাত্ত্বিক পরিবর্তনের চিহ্ন এখন স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান। ইথিওপিয়া, কেনিয়া ও তানজানিয়ার বিস্তীর্ণ অঞ্চলে ভূমি ধীরে ধীরে নিচে নামছে, যেন মহাদেশের শরীরের ভেতরে একটি অদৃশ্য শক্তি ক্রমাগত টান দিচ্ছে। কোথাও কোথাও ভূমি হঠাৎ ভেঙে গিয়ে বিশাল ফাটলের সৃষ্টি হয়েছে, যা স্থানীয় মানুষের কাছে প্রথমে ভূমিকম্পের মতো মনে হলেও বিজ্ঞানীরা দ্রুতই বুঝতে পারেন—এটি একটি বৃহত্তর মহাদেশীয় রূপান্তরের অংশ। কিছু এলাকায় এই ফাটল এতটাই প্রশস্ত হয়েছে যে কয়েক ঘণ্টার মধ্যেই সেখানে নতুন জলাধার তৈরি হয়েছে, আবার কোথাও দীর্ঘদিন ধরে জমে থাকা ভূগর্ভস্থ পানি উপরে উঠে এসে নতুন হ্রদের জন্ম দিয়েছে। এই পরিবর্তনগুলো শুধু ভূতাত্ত্বিক মানচিত্রে নয়, স্থানীয় পরিবেশ, কৃষি, বসতি এবং মানুষের জীবনযাত্রায়ও ধীরে ধীরে প্রভাব ফেলছে।

ভূতাত্ত্বিকরা বলছেন, এই পরিবর্তন কোনো আকস্মিক বা বিচ্ছিন্ন ঘটনা নয়; বরং কোটি কোটি বছর ধরে চলমান একটি স্বাভাবিক প্রক্রিয়ার অংশ। পৃথিবীর অভ্যন্তরে থাকা উত্তপ্ত স্তর থেকে ক্রমাগত তাপ ও চাপ উপরে উঠতে থাকে, যা ভূত্বককে দুর্বল করে এবং ধীরে ধীরে প্রসারিত করে। এই প্রসারণের ফলে ভূমি ভাঙে, নিচে নামে এবং নতুন ফাটল তৈরি হয়। পূর্ব আফ্রিকার রিফট অঞ্চল সেই দীর্ঘমেয়াদি ভূতাত্ত্বিক চক্রেরই একটি সক্রিয় অধ্যায়। মানুষের চোখে এই পরিবর্তন ধীরগতির হলেও ভূবিজ্ঞানের সময়সীমায় এটি অত্যন্ত তাৎপর্যপূর্ণ।

পৃথিবীর ইতিহাসে এর আগেও মহাদেশ ভেঙে নতুন সাগর তৈরি হয়েছে। আজকের আটলান্টিক মহাসাগরও একসময় এমনই একটি রিফট থেকে জন্ম নিয়েছিল। তখনও ভূমি ধীরে ধীরে প্রসারিত হয়েছিল, ফাটল তৈরি হয়েছিল, আগ্নেয়গিরির সক্রিয়তা বেড়েছিল, এবং শেষ পর্যন্ত সেই ফাটলে পানি ঢুকে নতুন মহাসাগরের জন্ম হয়েছিল। পূর্ব আফ্রিকার বর্তমান পরিবর্তন সেই একই প্রক্রিয়ার পুনরাবৃত্তি। আজ যে ফাটলগুলো আমরা দেখছি, ভবিষ্যতে সেগুলো আরও প্রশস্ত হবে, ভূমি আরও নিচে নামবে, এবং একসময় সেখানে সাগরের পানি প্রবেশ করে নতুন উপকূলরেখা তৈরি করবে। এই রূপান্তর পৃথিবীর মহাদেশীয় বিবর্তনের ধারাবাহিকতা—যা আমাদের গ্রহের দীর্ঘমেয়াদি ভবিষ্যৎকে নীরবে গড়ে তুলছে।
দীর্ঘমেয়াদে এই পরিবর্তনের প্রভাব হবে ব্যাপক। পূর্ব আফ্রিকার বর্তমান ভূমি ভবিষ্যতে সাগরের তলায় নিমজ্জিত হতে পারে। নতুন উপকূলরেখা তৈরি হবে, ভূগোল বদলে যাবে, এবং আফ্রিকা মহাদেশ দুই ভাগে বিভক্ত হয়ে যাবে। পূর্বাংশটি একটি নতুন ক্ষুদ্র মহাদেশে পরিণত হবে, যা মূল আফ্রিকা থেকে সম্পূর্ণ আলাদা থাকবে। এই পরিবর্তনের ফলে ওই অঞ্চলে ভূমিকম্প ও আগ্নেয়গিরির কার্যকলাপ আরও বাড়তে পারে, কারণ ভূত্বক দুর্বল হলে অভ্যন্তরের চাপ সহজে উপরে উঠে আসে।

এই বিচ্ছিন্নতা সম্পূর্ণ হতে কত সময় লাগবে—এ প্রশ্নের উত্তর ভূবিজ্ঞানের সময়সীমায় অত্যন্ত দীর্ঘ। গবেষণা বলছে, রিফটের প্রথম লক্ষণ দেখা যায় প্রায় তিন কোটি বছর আগে। মূল বিচ্ছিন্নতা শুরু হয় দুই থেকে আড়াই কোটি বছর আগে। দক্ষিণাঞ্চলে বড় পরিবর্তন দেখা গেছে গত কয়েক মিলিয়ন বছর ধরে। বর্তমান গতিবেগ অনুযায়ী মহাদেশের পূর্বাংশ বছরে কয়েক মিলিমিটার করে সরে যাচ্ছে। এই গতি বজায় থাকলে নতুন সাগর তৈরি হতে আরও দুই থেকে পাঁচ মিলিয়ন বছর লাগতে পারে। সম্পূর্ণ বিচ্ছিন্ন হয়ে নতুন মহাদেশ গঠিত হতে সময় লাগতে পারে দশ থেকে বিশ মিলিয়ন বছর বা তারও বেশি।
পৃথিবীর ভূতাত্ত্বিক সময়সীমায় এই পরিবর্তন খুবই স্বাভাবিক। মানুষের জীবদ্দশায় এই রূপান্তর দৃশ্যমান হবে না, কারণ মহাদেশের জন্ম, বিস্তার ও বিচ্ছিন্নতা এমন এক দীর্ঘমেয়াদি প্রক্রিয়া যা হাজার নয়, লক্ষ নয়, বরং কোটি কোটি বছরের ধীরগতির সঞ্চয়ে গড়ে ওঠে। পূর্ব আফ্রিকার রিফটও সেই ধীর, নীরব, কিন্তু অবিচল পরিবর্তনের ধারাবাহিকতা। আজ যে ফাটলগুলো দেখা যাচ্ছে, যে ভূমি নিচে নামছে, যে আগ্নেয়গিরির সক্রিয়তা বাড়ছে—সবই সেই বৃহৎ সময়চক্রের ক্ষুদ্র ইঙ্গিত মাত্র।

এই রূপান্তরের সূচনা হয়েছিল বহু আগেই। ভূতাত্ত্বিকরা মনে করেন, পূর্ব আফ্রিকার ভূত্বকে প্রথম দুর্বলতা দেখা দেয় প্রায় তিন কোটি বছর আগে। সেই সময় পৃথিবীর অভ্যন্তরের উত্তপ্ত স্তর থেকে তাপ ও চাপ উপরে উঠতে শুরু করে, যা ধীরে ধীরে ভূত্বককে প্রসারিত করে। দুই থেকে আড়াই কোটি বছর আগে এই প্রসারণ আরও স্পষ্ট হয় এবং ভূমি ভাঙতে শুরু করে। দক্ষিণাঞ্চলে বড় পরিবর্তন দেখা যায় গত কয়েক মিলিয়ন বছর ধরে, যখন ভূমি নিচে নামা, ফাটল প্রশস্ত হওয়া এবং নতুন হ্রদের জন্ম আরও দ্রুতগতিতে ঘটতে থাকে। এই ধীরগতির সরে যাওয়ার হার বছরে কয়েক মিলিমিটারের বেশি নয়, কিন্তু ভূবিজ্ঞানের সময়সীমায় এই ক্ষুদ্র সরে যাওয়াই ভবিষ্যতের মহাদেশীয় রূপান্তরের ভিত্তি।
বর্তমান গতিবেগ বজায় থাকলে রিফটের গভীরতম অংশে ভূমি এতটাই নিচে নেমে আসবে যে সেখানে সাগরের পানি প্রবেশ করতে শুরু করবে। এই পর্যায়ে পৌঁছাতে সময় লাগতে পারে আরও দুই থেকে পাঁচ মিলিয়ন বছর। পানি প্রবেশের পর ভূমি আরও দুর্বল হবে, ফাটল আরও প্রশস্ত হবে, এবং ধীরে ধীরে একটি নতুন সাগর গঠিত হবে। সম্পূর্ণ বিচ্ছিন্ন হয়ে পূর্ব আফ্রিকার অংশটি মূল আফ্রিকা থেকে আলাদা হতে সময় লাগতে পারে দশ থেকে বিশ মিলিয়ন বছর বা তারও বেশি। এই সময়সীমা মানুষের কল্পনার বাইরে হলেও পৃথিবীর ইতিহাসে এটি একটি স্বাভাবিক অধ্যায়—যেমন একসময় ভূমি ভেঙে আটলান্টিক মহাসাগরের জন্ম হয়েছিল।

যুক্তরাষ্ট্র আর্জেন্টিয়ার কাছে চারটি ব্ল্যাক হক সামরিক হেলিকপ্টার বিক্রির প্রস্তুতি নিচ্ছে। চুক্তিটির মূল্য ১৪ কোটি মার্কিন ডলার, যা প্রায় ১০ কোটি ৩০ লাখ পাউন্ড। ফকল্যান্ড দ্বীপপুঞ্জের সার্বভৌমত্ব নিয়ে ব্রিটেন ও আর্জেন্টিয়ার মধ্যে বিরোধ অব্যাহত থাকার মধ্যেই এই সামরিক সরঞ্জাম বিক্রির ঘোষণা এসেছে।

যুক্তরাষ্ট্রের পররাষ্ট্র দপ্তর প্রস্তাবিত বিক্রির অনুমোদন দিয়েছে। চুক্তির আওতায় চারটি ইউএইচ-৬০এল ব্ল্যাক হক হেলিকপ্টার, দুটি টি৭০০-জিই-৭০১ডি ইঞ্জিন এবং উন্নত নেভিগেশন ও রাডার সরঞ্জাম সরবরাহ করা হবে।

ওয়াশিংটনের পক্ষ থেকে বলা হয়েছে, এই চুক্তির মাধ্যমে নিরাপত্তা হুমকি মোকাবিলা, সংগঠিত ও আন্তঃসীমান্ত অপরাধ দমন এবং প্রাকৃতিক দুর্যোগসহ বিভিন্ন জরুরি পরিস্থিতিতে সাড়া দেওয়ার ক্ষেত্রে আর্জেন্টিয়ার সক্ষমতা বাড়বে। যুক্তরাষ্ট্র আর্জেন্টিয়াকে ন্যাটোর সদস্য নয়—এমন গুরুত্বপূর্ণ মিত্র হিসেবে বিবেচনা করে এবং তাদের মতে, এই বিক্রি দক্ষিণ আমেরিকায় মার্কিন পররাষ্ট্রনীতি ও নিরাপত্তা লক্ষ্য এগিয়ে নিতে সহায়ক হবে।

এদিকে ফকল্যান্ড দ্বীপপুঞ্জের মালিকানা নিয়ে আর্জেন্টিনার দাবি নতুন করে জোরালো করেছেন দেশটির প্রেসিডেন্ট হাভিয়ের মিলেই। আর্জেন্টিয়ায় দ্বীপগুলোকে ‘ইসলাস মালভিনাস’ নামে অভিহিত করা হয়। সাম্প্রতিক সময়ে মিলেই দাবি করেছেন, আন্তর্জাতিক পরিস্থিতি আর্জেন্টিয়ার সার্বভৌমত্বের দাবির জন্য আরও অনুকূল হয়ে উঠছে।

গত সপ্তাহে এক টেলিভিশন ভাষণে মিলেই বলেন, তার দেশ শেষ পর্যন্ত দ্বীপগুলো নিজেদের নিয়ন্ত্রণে নেবে। তার সরকার ফকল্যান্ডের উপকূলের কাছে সি লায়ন তেলক্ষেত্রে অনুসন্ধানের সঙ্গে যুক্ত তেল কোম্পানিগুলোর বিরুদ্ধেও নিষেধাজ্ঞা ঘোষণা করেছে।

একই সময়ে যুক্তরাষ্ট্রের সঙ্গে আর্জেন্টিয়ার সামরিক ও কৌশলগত সম্পর্ক আরও গভীর হচ্ছে। আর্জেন্টিয়া তিয়েরা দেল ফুয়েগোতে একটি নতুন সামরিক ঘাঁটি স্থাপনের পরিকল্পনা করছে। এর পাশাপাশি দেশটি পশ্চিমা নির্মিত এফ-১৬ যুদ্ধবিমানও সংগ্রহ করেছে।

তবে চারটি ব্ল্যাক হক হেলিকপ্টার ফকল্যান্ডকে ঘিরে সামরিক ভারসাম্যে মৌলিক পরিবর্তন আনবে বলে মনে করা হচ্ছে না। প্রতিটি হেলিকপ্টারে প্রায় ১১ জন সেনা বহন করা যায় এবং অভ্যন্তরীণ জ্বালানি ব্যবহার করে এর যুদ্ধপরিসর প্রায় ৩২০ থেকে ৩৭০ মাইল।

ফকল্যান্ড দ্বীপপুঞ্জ আর্জেন্টিয়ার সবচেয়ে কাছের স্থলভাগ থেকে প্রায় ২৫০ মাইল দূরে। ফলে হেলিকপ্টারগুলো একমুখী উড্ডয়নে সেখানে পৌঁছাতে সক্ষম হলেও সীমিত পরিসরের কারণে অতিরিক্ত সহায়তা ছাড়া সামরিক অভিযান পরিচালনা করা কঠিন হবে।

আর্জেন্টিয়ার কাছে এমন কোনো নির্দিষ্ট নৌযান নেই, যার মাধ্যমে হেলিকপ্টারগুলোকে ফকল্যান্ড দ্বীপপুঞ্জে পরিবহন করা যায়। অতিরিক্ত জ্বালানি ট্যাংক ব্যবহার করলে ব্ল্যাক হকের পরিসর প্রায় ৯৫০ মাইল পর্যন্ত বাড়ানো সম্ভব হলেও সংঘাতপূর্ণ আকাশসীমায় এসব হেলিকপ্টার ঝুঁকির মধ্যে থাকবে।

ফকল্যান্ড দ্বীপপুঞ্জে রয়্যাল এয়ার ফোর্সের টাইফুন যুদ্ধবিমান মোতায়েন রয়েছে। ফলে হালকা অস্ত্রে সজ্জিত ব্ল্যাক হক হেলিকপ্টার সেখানে অভিযান চালানোর চেষ্টা করলে ব্রিটিশ যুদ্ধবিমান বড় ধরনের হুমকি তৈরি করতে পারে।

ফকল্যান্ড বিরোধ থাকা সত্ত্বেও আর্জেন্টিয়ার কাছে মার্কিন এফ-১৬ যুদ্ধবিমান বিক্রির ক্ষেত্রে ব্রিটিশ কর্মকর্তাদের আগে থেকেই এই বিক্রিতে বাধা না দেওয়ার নির্দেশ দেওয়া হয়েছিল। তবে ফকল্যান্ড দ্বীপপুঞ্জের সার্বভৌমত্ব নিয়ে দুই দেশের বিরোধের কারণে ব্রিটেন দীর্ঘদিন ধরে আর্জেন্টিয়ার কাছে অস্ত্র ও সামরিক সরঞ্জাম রপ্তানির ওপর নিষেধাজ্ঞা বজায় রেখেছে।

ফকল্যান্ড যুদ্ধের অভিজ্ঞ সাবেক রয়্যাল নেভি প্রধান অ্যাডমিরাল লর্ড অ্যালান ওয়েস্ট বলেছেন, ওয়াশিংটন হয়তো বুয়েনস আয়ার্সের সঙ্গে ঘনিষ্ঠ সম্পর্ক বজায় রাখার চেষ্টা করছে। তবে তিনি বলেছেন, ব্ল্যাক হক হেলিকপ্টারগুলো কৌশলগত পরিস্থিতিতে বড় কোনো পরিবর্তন আনবে না।

১৯৮২ সালের ফকল্যান্ড যুদ্ধের সাবেক সেনা সদস্য সাইমন ওয়েস্টনও হেলিকপ্টারগুলোর সামরিক প্রভাবকে সীমিত হিসেবে উল্লেখ করেছেন। তার বক্তব্য অনুযায়ী, ব্ল্যাক হকের নকশা ভিয়েতনাম যুদ্ধের সময়কার।

আর্জেন্টিয়া এর আগে একটি এস-৭০এ-৩০ ব্ল্যাক হক পরিচালনা করত। ১৯৯৪ সালে তৎকালীন প্রেসিডেন্ট কার্লোস মেনেমের আমলে হেলিকপ্টারটি সংগ্রহ করা হয়েছিল। কয়েক দশক ধরে এটি প্রেসিডেন্টের বহরে ব্যবহারের পর আর্জেন্টিয়ার বিমানবাহিনীর কাছে হস্তান্তর করা হয়।

সূত্রঃ জিবি নিউজ।

এম.কে

নেপালের রাজধানী কাঠমান্ডুর থামেল এলাকার বিভিন্ন হোটেল ও গেস্টহাউস থেকে ১০ বাংলাদেশি নাগরিককে গ্রেপ্তার করেছে দেশটির পুলিশ। সন্দেহজনক ও অবৈধ কর্মকাণ্ডের তথ্যের ভিত্তিতে অভিযান চালিয়ে তাদের গ্রেপ্তার করা হয়। নেপালের সংবাদমাধ্যম ২৪ ঘণ্টা নেপালের প্রকাশিত তথ্যেও এ গ্রেপ্তারের বিষয়টি উল্লেখ করা হয়েছে।

পুলিশের অভিযানে হোটেল ঢাকা এক্সপ্রেস, হোটেল ডি ভেদা এবং হোটেল আল রহমানসহ থামেল এলাকার কয়েকটি আবাসিক প্রতিষ্ঠান থেকে ওই বাংলাদেশিদের আটক করা হয়। পরে তদন্ত ও প্রয়োজনীয় আইনগত ব্যবস্থা নেওয়ার জন্য ১০ জনকেই কালিকাস্থানে অবস্থিত নেপালের অভিবাসন বিভাগে পাঠানো হয়েছে।

নেপালের অভিবাসন বিভাগের পরিচালক টিকারাম ঢকাল জানিয়েছেন, প্রাথমিক তদন্তে গ্রেপ্তার হওয়া ব্যক্তিদের মধ্যে একজনের ভিসার মেয়াদ শেষ হওয়ার পরও নেপালে অবস্থানের তথ্য পাওয়া গেছে। অন্যদের বৈধ অবস্থান, ভিসার ধরন এবং তাদের কর্মকাণ্ড সম্পর্কে যাচাই-বাছাই চলছে।

পুলিশ সূত্রের বরাতে জানা গেছে, গ্রেপ্তার হওয়া ব্যক্তিরা কাঠমান্ডুর থামেলের মুসলিমা টোল এলাকায় বসবাস করছিলেন। তাদের বিরুদ্ধে মারামারির ঘটনা এবং ভিসার উদ্দেশ্যের সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়—এমন কর্মকাণ্ডে জড়িত থাকার অভিযোগও তদন্তের আওতায় নেওয়া হয়েছে।

গ্রেপ্তার হওয়া ব্যক্তিদের মধ্যে রয়েছেন ফাহিমা আক্তার হাসান, মাহমুদ, মাহবুব হাসান, রিপন মাহমুদ, মো. করামত আলী খান, শহীদুর রহমান, মো. খলিলুর রহমান, আরিফুর রহমান, মো. মারুফ মির্ধা এবং মোহাম্মদ হানিফ মিয়া।

পুলিশ জানিয়েছে, এই দলের সঙ্গে সম্পৃক্ত খাতুন-ই-জান্নাত বর্তমানে নিখোঁজ রয়েছেন। তার অবস্থান শনাক্ত করার চেষ্টা চলছে কি না, সে বিষয়ে প্রকাশিত তথ্যে বিস্তারিত কিছু জানানো হয়নি।

নেপাল কর্তৃপক্ষ এর আগেও বাংলাদেশি নাগরিকদের জড়িত থাকার অভিযোগে কয়েকটি ঘটনা তদন্ত করেছে। এসব ঘটনায় বাংলাদেশ থেকে তরুণদের নেপালে নিয়ে এসে উন্নত দেশে পাঠানোর প্রতিশ্রুতি দেওয়ার পাশাপাশি তাদের কাছ থেকে অর্থ আদায়ের অভিযোগ উঠেছিল।

সর্বশেষ গ্রেপ্তারের ঘটনাতেও সংশ্লিষ্ট ব্যক্তিদের নেপালে অবস্থানের উদ্দেশ্য, ভিসার শর্ত মেনে চলা এবং কথিত কর্মকাণ্ডের বিষয়ে তদন্ত অব্যাহত রয়েছে। তদন্ত শেষে তাদের বিরুদ্ধে কী ধরনের ব্যবস্থা নেওয়া হবে, তা সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের সিদ্ধান্তের ওপর নির্ভর করবে।

সূত্রঃ ২৪ ঘণ্টা নেপাল (নেপাল), পুলিশ ও অভিবাসন বিভাগের উদ্ধৃত তথ্য

এম.কে

যুক্তরাষ্ট্রের নিউ ইয়র্কে নির্মাণ শ্রমিকদের কর্মস্থল নিরাপত্তা প্রশিক্ষণ না দিয়েই অর্থের বিনিময়ে শত শত সনদ দেওয়ার অভিযোগে দুই বাংলাদেশিকে গ্রেপ্তার করেছে স্থানীয় আইন প্রয়োগকারী সংস্থা। তদন্তকারীদের দাবি, প্রত্যেক ব্যক্তির কাছ থেকে ৫০০ ডলার নিয়ে প্রয়োজনীয় প্রশিক্ষণ ছাড়াই বিভিন্ন সনদ দেওয়ার প্রমাণ পাওয়া গেছে।

গ্রেপ্তার হওয়া দুই বাংলাদেশি হলেন জ্যামাইকার বাসিন্দা লুৎফর রহমান এবং হাওয়ার্ড বিচের বাসিন্দা মোহাম্মদ তুষার। গত মঙ্গলবার কুইন্স থেকে তাদের গ্রেপ্তার করা হয়। পরে তাদের ব্রুকলিন সুপ্রিম কোর্টে বিচারপতি ড্যানি চুনের আদালতে হাজির করা হলে জামিন দেওয়া হয়। আগামী ৪ নভেম্বর তাদের আবার আদালতে হাজির হওয়ার নির্দেশ দেওয়া হয়েছে।

ব্রুকলিন ডিস্ট্রিক্ট অ্যাটর্নি এরিক গঞ্জালেজ এবং নিউ ইয়র্ক সিটি ডিপার্টমেন্ট অব ইনভেস্টিগেশনের কমিশনার নাদিয়া আই সিহাটা এ বিষয়ে তথ্য দিয়েছেন।

ডিস্ট্রিক্ট অ্যাটর্নির কার্যালয়ের তথ্য অনুযায়ী, লুৎফর রহমান ও মোহাম্মদ তুষার কুইন্সের ১৪৬-০৪ হিলসাইড এভিনিউ এবং ব্রুকলিনের ৫২৯ ম্যাকডোনাল্ড এভিনিউতে ‘রেডকোড ইনক’ নামে দুটি অফিস পরিচালনা করতেন। এসব অফিস থেকে নির্মাণ শ্রমিকদের জন্য প্রয়োজনীয় পেশাগত নিরাপত্তা ও স্বাস্থ্যবিষয়ক প্রশিক্ষণ দেওয়ার কথা ছিল।

এরিক গঞ্জালেজের বক্তব্য অনুযায়ী, নির্মাণ শ্রমিক হিসেবে কাজ করার ক্ষেত্রে সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষ নির্ধারিত প্রশিক্ষণ গ্রহণ করে সনদ নেওয়া গুরুত্বপূর্ণ। কিন্তু তদন্তে অভিযোগ উঠেছে, লুৎফর ও তুষার প্রশিক্ষণ না দিয়েই শ্রমিকদের সনদ দেওয়ার ব্যবস্থা করতেন।

তদন্তকারীরা গত বছরের ২২ এপ্রিল থেকে চলতি বছরের ১৬ জুলাই পর্যন্ত বিষয়টি অনুসন্ধান করেন। এ সময় তারা নির্মাণ শ্রমিকের ছদ্মবেশে রেডকোড ইনকের অফিসে যান। তদন্তকারীদের দাবি, লুৎফর রহমান ও মোহাম্মদ তুষার ৫০০ ডলারের বিনিময়ে প্রশিক্ষণ ছাড়াই ডিপার্টমেন্ট অব বিল্ডিংয়ের প্রশিক্ষণ সনদ এবং সাইট সেফটি ট্রেনিং বা এসএসটি সনদ দেওয়ার বিষয়ে সম্মত হন।

অভিযোগ অনুযায়ী, সনদ পাওয়ার জন্য সংশ্লিষ্ট ব্যক্তিদের কোনো ক্লাস বা প্রশিক্ষণে অংশ নেওয়ার প্রয়োজন ছিল না। লুৎফর ও তুষার তদন্তকারীদের জানিয়েছিলেন, আগের তারিখ দেখিয়ে প্রশিক্ষণ সম্পন্ন করার প্রয়োজনীয় কাগজপত্র প্রস্তুত রাখা হয়েছে। পরে তাদের কাছ থেকে জাল সনদ এবং ওএসএইচএ কার্ড দেওয়া হয় বলে তদন্তে উঠে এসেছে।

ডিস্ট্রিক্ট অ্যাটর্নি এরিক গঞ্জালেজ নির্মাণকাজের জায়গায় শ্রমিক ও সংশ্লিষ্ট সবার নিরাপত্তার জন্য যথাযথ প্রশিক্ষণের প্রয়োজনীয়তার কথা তুলে ধরেছেন। তার ভাষ্য অনুযায়ী, অভিযুক্ত দুই ব্যক্তি প্রশিক্ষণের ন্যূনতম প্রক্রিয়া অনুসরণ না করেই সনদ ইস্যু করেছেন বলে তদন্তে প্রমাণ পাওয়া গেছে।

নিউ ইয়র্কে নির্মাণকাজের সঙ্গে যুক্ত শ্রমিকদের নিরাপত্তা নিয়ে দীর্ঘদিন ধরেই উদ্বেগ রয়েছে। বিডিনিউজ২৪-এর প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, গত কয়েক বছরে কর্মস্থলে দুর্ঘটনায় বেশ কয়েকজন বাংলাদেশিসহ অর্ধশতাধিক নির্মাণ শ্রমিক নিহত ও আহত হয়েছেন।

প্রতিবেদনটিতে আরও বলা হয়েছে, দুর্ঘটনার পর ক্ষতিপূরণসংক্রান্ত মামলার সময় কিছু শ্রমিকের ওএসএইচএ কার্ড ও এসএসটি সনদের সত্যতা নিয়ে প্রশ্ন ওঠে। তদন্তকারীদের ধারণা, প্রয়োজনীয় প্রশিক্ষণ ছাড়াই কিছু শ্রমিক এসব সনদ পেয়ে থাকতে পারেন।

তবে গ্রেপ্তার হওয়া লুৎফর রহমান ও মোহাম্মদ তুষারের বিরুদ্ধে ওঠা অভিযোগের বিচারিক নিষ্পত্তি এখনও হয়নি। আদালতে মামলার পরবর্তী কার্যক্রম ৪ নভেম্বর নির্ধারিত রয়েছে।

সূত্রঃ দ্য ফাইন্যান্সিয়াল এক্সপ্রেস

এম.কে

বাংলাদেশ দীর্ঘদিন ধরে ভারতের সঙ্গে ঘনিষ্ঠ বাণিজ্যিক সম্পর্ক বজায় রাখলেও দুই দেশের বাণিজ্যে ভারসাম্যহীনতা নিয়ে দীর্ঘদিন ধরেই আলোচনা রয়েছে। বাংলাদেশের আমদানির একটি বড় অংশ ঐতিহাসিকভাবে ভারত থেকে এলেও সাম্প্রতিক সময়ে বাণিজ্যিক সম্পর্ককে আরও বহুমুখী করার দিকে গুরুত্ব দেওয়া হচ্ছে।

শেয়ারনিউজ২৪-এর প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, বাংলাদেশ এখন কোনো একটি দেশের ওপর অতিরিক্ত নির্ভরতা কমিয়ে চীন, দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া এবং অন্যান্য আন্তর্জাতিক বাজারের সঙ্গে বাণিজ্যিক যোগাযোগ বাড়ানোর চেষ্টা করছে। এর ফলে আমদানির উৎস যেমন বিস্তৃত হতে পারে, একই সঙ্গে বাংলাদেশি পণ্যের জন্য নতুন রপ্তানি বাজার তৈরির সুযোগও বাড়তে পারে।

বাণিজ্যিক সম্পর্কের এই বৈচিত্র্যকরণ ভারতের ঐতিহ্যগত বাজার-প্রভাবের জন্য নতুন বাস্তবতা তৈরি করতে পারে। বিশেষ করে ভারতীয় পণ্যের বিকল্প হিসেবে অন্য দেশ থেকে পণ্য আমদানির সুযোগ বাড়লে বাংলাদেশের ব্যবসায়ীদের হাতে সরবরাহকারী নির্বাচনের ক্ষেত্রে আরও বেশি বিকল্প থাকবে।

তবে ভারত বাংলাদেশের জন্য শুধু একটি আমদানি উৎস নয়। দুই দেশের মধ্যে স্থলবন্দর, সীমান্তবাণিজ্য, পরিবহন ব্যবস্থা এবং আঞ্চলিক সরবরাহব্যবস্থার গুরুত্বপূর্ণ সংযোগ রয়েছে। ফলে বাংলাদেশের বাণিজ্য বহুমুখীকরণের উদ্যোগকে কেবল ভারতবিরোধী অবস্থান হিসেবে না দেখে অর্থনৈতিক ঝুঁকি কমানো এবং বাণিজ্যিক সক্ষমতা বাড়ানোর প্রচেষ্টা হিসেবেও দেখা হচ্ছে।

প্রতিবেদনটিতে ভারতের কিছু রাজনৈতিক বক্তব্য ও গণমাধ্যমে বাংলাদেশের অতিরিক্ত ভারতনির্ভরতার যে ধারণা তুলে ধরা হয়, সেটিও আলোচনায় এসেছে। প্রতিবেদনের ভাষ্য অনুযায়ী, বাংলাদেশের সাম্প্রতিক বাণিজ্যিক উদ্যোগে একক কোনো দেশের ওপর নির্ভর না করে বিভিন্ন দেশের সঙ্গে অর্থনৈতিক অংশীদারিত্ব গড়ে তোলার প্রবণতা দেখা যাচ্ছে।

বাণিজ্যিক সম্পর্ক যত বেশি বহুমুখী হবে, কোনো একটি দেশের সরবরাহ ব্যবস্থা, রাজনৈতিক সিদ্ধান্ত কিংবা বাজার পরিস্থিতির কারণে বাংলাদেশের ওপর সম্ভাব্য ঝুঁকিও ততটা কমানো সম্ভব হতে পারে। একই সঙ্গে বিভিন্ন দেশের সঙ্গে দর-কষাকষির সক্ষমতা বাড়ার সুযোগ তৈরি হতে পারে।

বিশেষ করে চীন ও দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার দেশগুলোর সঙ্গে বাণিজ্য সম্প্রসারণের বিষয়টি গুরুত্ব পাচ্ছে। এসব দেশের সঙ্গে বাণিজ্য বাড়লে বাংলাদেশ নতুন সরবরাহকারী, বিনিয়োগকারী এবং রপ্তানি বাজারের সুযোগ পেতে পারে। তবে নতুন বাজারে প্রবেশের ক্ষেত্রে পণ্যের মান, উৎপাদন সক্ষমতা, প্রতিযোগিতামূলক মূল্য, পরিবহন ও লজিস্টিকস এবং বাণিজ্য চুক্তির সুবিধা নিশ্চিত করা গুরুত্বপূর্ণ।

শুধু একটি দেশের ওপর নির্ভরতা কমানোই বাণিজ্য বহুমুখীকরণের শেষ লক্ষ্য নয়। নতুন অংশীদারদের সঙ্গে বাণিজ্যিক সম্পর্ক বাংলাদেশের অর্থনীতিতে বাস্তব সুবিধা তৈরি করছে কি না, সেটিও গুরুত্বপূর্ণ বিষয়। একই সঙ্গে বিদ্যমান অংশীদারদের সঙ্গে বাণিজ্যিক সম্পর্ক বজায় রেখে নতুন বাজার ও সরবরাহব্যবস্থা গড়ে তোলার প্রয়োজন রয়েছে।

বাংলাদেশের বৈদেশিক বাণিজ্য ও কূটনৈতিক সম্পর্কের ক্ষেত্রে একাধিক দেশের সঙ্গে ভারসাম্যপূর্ণ অংশীদারিত্ব তৈরির প্রবণতা ভবিষ্যতে আরও গুরুত্বপূর্ণ হয়ে উঠতে পারে। ভারতের সঙ্গে বাণিজ্যিক সম্পর্ক বজায় রেখেও চীন, দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া, মধ্যপ্রাচ্য ও অন্যান্য অঞ্চলের সঙ্গে অর্থনৈতিক যোগাযোগ বাড়ানোর উদ্যোগ বাংলাদেশের জন্য নতুন সুযোগ তৈরি করতে পারে।

এ প্রেক্ষাপটে বাংলাদেশের বাণিজ্যনীতির মূল লক্ষ্য হিসেবে একক কোনো দেশের ওপর নির্ভরতা কমিয়ে বিভিন্ন দেশের সঙ্গে ভারসাম্যপূর্ণ অর্থনৈতিক সম্পর্ক গড়ে তোলার বিষয়টি সামনে আসছে। এর ফলে ভবিষ্যতে বাংলাদেশের সরবরাহব্যবস্থা, রপ্তানি বাজার এবং আঞ্চলিক বাণিজ্যিক অবস্থানে পরিবর্তন আসতে পারে।

সূত্রঃ শেয়ারনিউজ-২৪

এম.কে